廢氣處理塔堵塞原因分析

廢氣處理塔堵塞原因分析

第一點:廢氣處理塔脫硫操作人員應加強責任心，仔細觀察脫硫系統阻力的變化，發現異常情況及時向車間及相關部門匯報。廢氣處理公司能有效去除工廠車間產生的苯、甲苯、二甲苯，醋酸乙酯，丙酮，丁酮，乙醇，丙烯酸，甲醛等有機廢氣，硫化氫，二氧化硫，氨等酸堿廢氣處理。有機廢氣處理針對工業場所、工廠車間產生的廢氣在對外排放前進行預處理，以達到國家廢氣對外排放的標準的工作。廢氣處理設備一般廢氣處理包括了有機廢氣處理、粉塵廢氣處理、酸堿廢氣處理、異味廢氣處理和空氣殺菌消毒凈化等方面。定期召開工況分析會，同時建立硫磺生產統計臺帳，對當班生產的硫磺統計，促進硫磺回收，做好硫磺平衡，降低溶液中懸浮硫的含量。

第二點：加強施工工藝、操作風險管理

（A）再生槽要求硫泡沫連續（或間歇）溢流至泡沫槽，回收的殘液沉淀后排入系統。

(b)通過工藝計算，選擇合適的溶液循環量，定期增加溶液循環量，對脫硫塔填料段間歇沖洗。

(c)加強降溫塔用水水質及半水煤氣的預凈化處理。增大脫硫前洗氣塔上水量，開好靜電除焦，以減少代入脫硫系統的煤塵粒、焦油等含量。

(d)對脫硫液組分要嚴格管理控制，PH值、總堿度、Na2CO3、NaHCO3、副鹽、懸浮硫控制在一個指標研究范圍能力之內。對于堿液栲膠法脫硫液，主要對總釩和栲膠成分可以分析調整，按栲膠：總釩=1.5：1比例關系有效控制，生產中要嚴格按此指標體系執行并加以完善考核。

（e）確保再生空氣的吸入量和吹出強度，確保再生效果，對元素硫全面分析和浮選，分離。

第三點: 廢氣處理塔阻力上升的處理措施，發現脫硫塔阻力上升，根據具體情況分析判斷是否有硫塞、堿塞、鹽塞或機械雜質塞，然后相應的處理措施。

(a)如果沒有催化劑為堵塔的主要原因時，可停止中國加入對于此類研究催化劑，改用一個具有洗塔作用的高效脫硫催化劑888。若塔的填料堵塞物是機械性雜質或全是鹽類物質時，加入888后，不能有效降低塔的阻力，但若是硫磺和鹽類混合物，當硫被洗下來后，鹽類物也會逐漸開始瓦解松脫下來的。松脫下來的物質在脫硫塔填料段由上往下發展移動，有時我們還會通過形成一種局部阻力不斷增大，幾天時間以后工作才能得到恢復企業正常。

(b)當廢氣處理塔壓差不能得到滿足企業安全管理生產發展需要時，就必須停車檢修。

為了在廢氣處理塔阻力增加時維持生產，可以將檸檬酸以10Kg/100M3/次的量添加到脫硫液中以減緩上升阻力。

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